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看最近新浪科技的独家AEB系统测试有感:圈内有个共识,比亚迪不爱宣传,说比亚迪总是给人一种埋头苦练的感觉,宣传比较少,但这并不代表比亚迪就落后,相反,比亚迪的智驾技术积累其实相当领先。
大家有没遇见过这种情况:在高速上同车道的前车因为视野好,遇到障碍物突然变道或转弯,后车很可能因为速度快驾驶员来不及做反应,极易酿成事故。
这次的AEB测评视频就很能说明问题,在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下,测试车辆的制动距离非常短,刹停后与测试假车间的距离很长,同时测试车的姿态控制也更好。比亚迪董事长王传福此前曾指出,企业制胜首先要有核心科技,新能源汽车变革是一场技术革命,有核心技术的企业才能活下来,如果只是简单拼装,活下来的概率很小。 这次比亚迪实测能以绝对实力打破AEB纪录,也恰恰说明了比亚迪多年的技术积累和领先的开花结果,厉害了!
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